如今在上海，我們?cè)诿總€(gè)地方都能看到各種共享單車的身影。人們的出行方式又多了一種選擇，就連我們高頓CMA班上的學(xué)生很多都是騎著共享單車來(lái)上課的。隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，在重慶成立悟空單車的雷厚義卻成為了退出共享單車市場(chǎng)的第一人。

　　雷厚義表示虧損的三百多萬(wàn)就當(dāng)做拿來(lái)做慈善了，一千多輛單車也基本都找不回來(lái)了。那么究竟是什么原因使得悟空單車這么快就敗下陣來(lái)呢？雷厚義接受采訪，指出主要還是資金鏈和供應(yīng)鏈兩大問(wèn)題。

　　1、采用合伙人模式，資金鏈無(wú)法滿足

　　6月16日，摩拜單車宣布完成新一輪6億美元的融資，創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資**紀(jì)錄。和摩拜、ofo動(dòng)不動(dòng)就幾億融資的規(guī)模相比，悟空單車就顯得相形見(jiàn)絀了。起初也想采用融資的模式，可惜市場(chǎng)已經(jīng)被小黃車等搶占了，無(wú)奈得不到投資機(jī)構(gòu)的青睞。雷厚義又打算采取合伙人模式，合伙人投入資金獲得單車所有權(quán)。然而由于共享單車是一種新鮮事物，悟空單車又缺乏盈利項(xiàng)目，很多人對(duì)此并不看好。最終，真正投資進(jìn)來(lái)的資金不到六十萬(wàn)。資金不到位，公司運(yùn)營(yíng)都成了問(wèn)題。

　　2、供應(yīng)鏈存在問(wèn)題，單車質(zhì)量堪憂

　　共享單車的質(zhì)量，是很多用戶都會(huì)優(yōu)先考慮的因素。悟空單車拿不到**供貨商的資源，供應(yīng)鏈不足，無(wú)奈之下只好選擇小廠商進(jìn)行合作。而這樣生產(chǎn)的單車質(zhì)量就十分堪憂了，造成了用戶體驗(yàn)不佳的情況時(shí)有發(fā)生。配備的又是機(jī)械鎖，單車丟失的可能就又增大了。這樣一來(lái)，與摩拜、小黃車的差距就越來(lái)越大。加上ofo在重慶經(jīng)常搞免費(fèi)騎乘的活動(dòng)，悟空單車又有什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和人家比呢？如此往復(fù)，那么經(jīng)營(yíng)不下去也是情理之中的事情。

　　3、從管理會(huì)計(jì)的角度來(lái)看：成本控制和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判等存在管理問(wèn)題

　　一個(gè)公司的倒閉，那無(wú)疑除了外部條件之外，管理肯定是存在問(wèn)題的。從管理會(huì)計(jì)的角度來(lái)看，成本控制和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判都存在一定的不足。比如在采取合伙人模式的時(shí)候，雷厚義就非常樂(lè)觀的認(rèn)為目標(biāo)能夠達(dá)到幾十億，甚至上百億！卻未曾想到合伙人模式帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)以及融資不到位之后所采取的相應(yīng)措施。

　　為了控制成本，選擇小廠商進(jìn)行生產(chǎn)，結(jié)果帶來(lái)的惡劣影響只能自己承擔(dān)。而卻從沒(méi)有一個(gè)完整的盈利模式，以至于失敗之后請(qǐng)求ofo收購(gòu)都被拒絕了?？梢哉f(shuō)在公司的管理方面有太多學(xué)問(wèn)在里面，如果有一個(gè)擁有CMA證書的管理會(huì)計(jì)幫助進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估和成本控制等，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一件好事。

　　從北大當(dāng)保安，到如今創(chuàng)立悟空單車失敗，雷厚義仍然值得我們敬佩。如今他也從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，祝福他下一步能夠走得更好！

　　既然說(shuō)到CMA，那么CMA含金量怎么樣呢？不妨也來(lái)了解一下。

　　人才缺口300萬(wàn)

　　隨著目前對(duì)高質(zhì)量?jī)?nèi)部控制和財(cái)務(wù)報(bào)告的強(qiáng)調(diào)，管理會(huì)計(jì)師的作用比以前任何時(shí)候都要重要。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)從業(yè)者面臨著向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)。據(jù)了解，中國(guó)目前擁有1400萬(wàn)財(cái)務(wù)工作者，其中的80～90%都在從事著財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的工作。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授劉俊勇認(rèn)為，未來(lái)十年管理會(huì)計(jì)是中國(guó)的“藍(lán)海”，缺口300萬(wàn)，而財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人才需求將削減2/3，大量傳統(tǒng)財(cái)務(wù)人員面臨轉(zhuǎn)型或者失業(yè)。

　　人才市場(chǎng)受歡迎

　　會(huì)計(jì)市場(chǎng)面臨人才供需失衡的困境，很多大型、高薪企業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)人才的需求越來(lái)越偏向于CMA管理會(huì)計(jì)類型。企業(yè)如今需要的不僅僅是會(huì)記賬、做報(bào)表的會(huì)計(jì)人士，更需要能夠運(yùn)用自身所學(xué)技能為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，為企業(yè)提供建設(shè)性意見(jiàn)的CMA管理人才。

　　央企國(guó)企重視

　　中國(guó)各大央企熱心于培養(yǎng)CMA人才，自從央企實(shí)行EVA考核以來(lái)，央企的考核評(píng)價(jià)體系發(fā)生了本質(zhì)性的變化，越來(lái)越多的國(guó)有企業(yè)高層深感傳統(tǒng)財(cái)務(wù)人員無(wú)法助力EVA考核，他們需要更多關(guān)注企業(yè)績(jī)效增長(zhǎng)的管理會(huì)計(jì)人才推動(dòng)企業(yè)績(jī)效增長(zhǎng)，央企帶頭培養(yǎng)CMA人才，為整個(gè)社會(huì)、為各種類型的企業(yè)深深植入了管理會(huì)計(jì)CMA人才不可多得的理念。

　　CMA科目少，是因?yàn)镃MA注重實(shí)務(wù)，只把實(shí)際工作中的精華部分提取了出來(lái)，雖然科目少但含金量卻很高，也深受500強(qiáng)企業(yè)的歡迎。

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